Główny Urząd Statystyczny podał styczniowe obroty towarowe handlu zagranicznego. Wynika z nich, że w styczniu 2017 r. eksport w cenach bieżących wyniósł 65 mld 929,9 mln zł, a import 63 mld 888,8 mln zł. Dodatnie saldo ukształtowało się na poziomie 2 mld 041,1 mln zł, natomiast przed rokiem wyniosło 2 mld 534,3 mln zł. W porównaniu z analogicznym okresem 2016 r. eksport wzrósł o 9,4%, a import o 10,7%.

Polski eksport w tym roku może wzrosnąć o blisko 8 proc., przy zaledwie 2 proc. wzroście w 2016 roku – ocenia Piotr Soroczyński, główny ekonomista KUKE. Wyniki może poprawić przede wszystkim sprzedaż na Wschód. Już w ubiegłym roku sprzedaży na Białoruś i Ukrainę wzrosła o 6,5 proc. Dynamicznie powinna rosnąć także sprzedaż do krajów unijnych i rozwiniętych spoza UE. Duża niepewność związana jest z popytem w krajach rozwijających się. Pomóc może wsparcie od państwa i dyplomacja gospodarcza.

Na podstawie analizy opublikowanych danych o stanie gospodarki w styczniu oraz zapotrzebowania na usługi Korporacji Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych w zakresie ochrony transakcji eksportowych KUKE szacuje, że w styczniu eksport z Polski wyniósł 14,767 mld euro. Był więc o 1,0% większy od notowanego w grudniu i jednocześnie o 12,2% większy niż w styczniu 2016 r. Liczony w złotych eksport wyniósł 64,533 mld, tj. o 0,5% mniej niż w grudniu i równocześnie o 11,6% więcej niż przed dwunastoma miesiącami.

Styczeń okazał się 22. miesiącem nieprzerwanego wzrostu rejestracji nowych samochodów osobowych w Polsce. Z danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA wynika, że z polskich salonów w pierwszym miesiącu tego roku wyjechało 38 tys. osobówek, o blisko 20% więcej niż rok temu. Dobra passa utrzymuje się także w Unii Europejskiej, gdzie w styczniu zarejestrowano o ponad 10% nowych osobówek więcej niż rok temu. Eksperci Exact Systems, firmy kontrolującej części samochodowe, zwracają uwagę na rosnącą sprzedaż hybryd, które skutecznie zaczynają wypierać silniki diesla. 

W okresie styczeń – grudzień 2016 r. (według danych wstępnych Głównego Urzędu Statystycznego) eksport w cenach bieżących wyniósł 798 mld 199,1 mln zł, a import 777 mld 539,2 mln zł. Dodatnie saldo ukształtowało się na poziomie 20 mld 659,9 mln zł, natomiast w 2015 r. wyniosło 9 mld 862,5 mln zł. W porównaniu z 2015 r. eksport wzrósł o 6,3%, a import był wyższy o 4,9%.

W ubiegłym roku zarejestrowano prawie pół miliona nowych samochodów, a branża motoryzacyjna notuje największe wzrosty od szesnastu lat. Coraz większy udział w rynku mają auta z napędem hybrydowym. Toyota, lider tego segmentu, odnotowała w ubiegłym roku ponad dwukrotny, 119-procentowy, wzrost sprzedaży hybryd. – To był już czwarty rok bardzo dynamicznych, dwucyfrowych wzrostów – mówi Jacek Pawlak, prezes Toyota Motor Poland oraz prezes Toyota Central Europe.

– Osłabianie się kursu naszej waluty w stosunku do walut bazowych niewątpliwie sprzyja polskim eksporterom, którzy sprzedają swoje towary na rynkach zagranicznych. Niższe notowania złotego powodują, że ich towary stają się relatywnie tańsze, a przez to bardziej konkurencyjne za granicą. Dlatego uważam, że jest to dobry okres dla polskich eksporterów, który sprzyja rozpoczęciu ekspansji zagranicznej – mówi Ryszard Wiencek, ekspert ds. produktów finansowania handlu z Departamentu Bankowości Transakcyjnej Banku Pekao SA.

Z danych Głównego Urzędu Statystycznego wynika, że za 10  miesięcy 2016 r. (w okresie styczeń – październik) eksport w cenach bieżących wyniósł 655 mld 286,4 mln zł, a import 636 mld 154,9 mln zł. Dodatnie saldo ukształtowało się na poziomie 19 mld 131,5 mln zł. Przed rokiem wyniosło 8 mld 961,8 mln zł. W porównaniu z analogicznym okresem 2015 r. eksport wzrósł o 5,1%, a import był wyższy o 3,5%.

– Milenialsi to pokolenie, które ma olbrzymie znaczenie dla tego, jak będzie wyglądał w przyszłości świat mediów i retailu. Obecnie stanowią 25 proc. populacji Polski. To osoby, które w roku 2020 będą stanowiły 35 proc. populacji pracowników, więc to właśnie oni będą wydawali pieniądze na usługi i produkty. W naszych raportach zdefiniowaliśmy milenialsów jako osoby, które są opisywane przez trzy hashtagi: HASHwe, HASHmore, HASHnow, czyli: my, więcej, teraz – wskazuje w rozmowie z agencją Newseria Biznes Szymon Mordasiewicz, dyrektor zarządzający w firmie Nielsen.

W ciągu 25 lat wolności gospodarczej Polska zwielokrotniła wartość swojej wymiany handlowej, przeszła drogę od wyłącznie importera netto do liczącego się eksportera, a teraz polskie firmy sięgają po zagraniczne akwizycje. Jak podkreśla Jan Krzysztof Bielecki, producenci potrzebują wsparcia państwa w dzieleniu ryzyka, natomiast mniejsze firmy – odwagi w wychodzeniu poza rodzimy rynek. Konieczna jest też wspólna praca nad wizerunkiem produktów z logo „made in Poland”.