Budowanie pozycji Polski w Unii Europejskiej i dążenie do osiągnięcia celów przyjętych w „Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju” w oparciu o kurczące się już w niedalekiej przyszłości fundusze  unijne byłoby błędem, na który nie możemy sobie pozwolić. Rozwiązaniem jest wspieranie rozwoju podmiotów generujących liczące się zyski, zdobywających – dzięki wytwarzaniu atrakcyjnych i konkurencyjnych produktów – zagraniczne rynki, dających zatrudnienie polskim pracownikom i płacących w Polsce podatki.

Koncern Daimler rozpoczął prace przy budowie pierwszej fabryki silników czterocylindrowych do samochodów osobowych Mercedes-Benz w Polsce. Wartość inwestycji wyniesie około 0,5 mld euro, pracę znajdzie tu około 500 osób. Produkcja silników w Jaworze ma się rozpocząć w  2019 roku. Inwestycja będzie unikatowa w skali europejskiej, zakłada budowę fabryki silników benzynowych i diesla. 

Politechnika Warszawska razem z Ursus Bus SA chce zaprojektować bezemisyjny, elektryczny autobus. Pojazd ma być konkurencyjny i innowacyjny na rynku polskim i światowym, szczególnie pod kątem parametrów technicznych i finansowych. W tym celu 14 czerwca 2017 roku Politechnika Warszawska zawarła umowę z Konsorcjum Polski E-BUS, reprezentowanym przez Ursus Bus SA w sprawie opracowania projektu nowoczesnego autobusu. Uczelnia podpisała również list intencyjny odnawiający współpracę przy innych projektach z firmą Ursus SA.

Wspólny raport Agencji Rozwoju Przemysłu S.A. i PKO Banku Polskiego „Ile polskiego genu w polskim przemyśle motoryzacyjnym?”, zaprezentowany podczas konferencji w Warszawskich Zakładach Mechanicznych, pokazuje, że choć ostatnie polskie auto wyjechało z fabryki w 2011 r., to branża motoryzacyjna w dalszym ciągu stanowi ważną gałąź polskiej gospodarki. Odpowiada za ok. 8 proc. PKB, stanowi 13 proc. krajowego eksportu i daje zatrudnienie dla niemal 175 tys. osób, czyli 10 proc. wszystkich pracujących w polskim przemyśle.

Polskie meble biją rekordy sprzedaży za granicą i są istotną częścią krajowej gospodarki. Z analiz Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Producentów Mebli wynika, że powinniśmy w tym roku zanotować kolejny, 8-10 procentowy wzrost i tym samym pobić ubiegłoroczny rekord eksportu mebli. Na sukces rodzimej branży przekłada się wiele czynników. Jednym z nich jest działalność polskiej firmy, która już od 25 lat prężnie funkcjonuje na naszym rynku i jest dostępna w ponad 42 państwach na świecie.

Do końca sierpnia 2020 roku w Piotrkowie Trybunalskim powstanie jedna z najnowocześniejszych w Europie instalacji wtórnej metalurgii. Spółka Pioma-Odlewnia należąca do Grupy PGO, podpisała umowę o dofinansowanie nakładów do projektu „Demonstracja technologii wytwarzania innowacyjnych odlewów staliwnych przeznaczonych do zastosowania w ekstremalnych warunkach eksploatacji”.

Po pierwszych trzech miesiącach 2017 roku PGNiG osiągnęło 11,65 mld zł przychodów, co stanowi wzrost o 672 mln (6%) w stosunku do analogicznego okresu 2016 roku. Rekordowy wynik EBITDA pierwszego kwartału w wysokości 2,77 mld zł jest o 16% wyższy r/r. Grupa odnotowała jednocześnie dynamiczny wzrost wolumenu sprzedaży gazu ziemnego (11% r/r) i dystrybucji gazu (13% r/r).

Według wstępnych danych GUS, produkcja sprzedana przemysłu w kwietniu 2017 r. była o 0,6  proc. niższa w porównaniu z analogicznym miesiącem 2016 r. Po uwzględnieniu czynników o charakterze sezonowym, produkcja w kwietniu wzrosła o 4 proc. w porównaniu z analogicznym miesiącem 2016 roku.

Krajowy przemysł ma potencjał, by dostarczyć większość wyposażenia i uzbrojenia, które zamierza kupić wojsko. Do 2022 r. z puli 130 mld zł przeznaczonych na modernizację armii pozostaje do wykorzystania 78 mld zł.  – Niezwykle ważne jest, żeby polskie firmy przemysłu obronnego były zaangażowane w modernizację polskiej armii. To powinien być priorytet na równi z samą modernizacją – przekonuje Krzysztof Krystowski, wiceprezes Leonardo Helicopters.

– Polskie małe i średnie firmy są otwarte na konkurencyjność. Blisko jedna trzecia działa poza granicami kraju. Pozostałe konfrontują się z konkurencją na polskim rynku, na którym działają również zachodnie firmy. Można więc powiedzieć, że większość polskich przedsiębiorstw ma pośredni lub bezpośredni związek z konkurencją na rynkach międzynarodowych – mówi Tomasz Haiduk, członek zarządu, dyrektor branż przemysłowych w Siemens Polska.